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Mahindra Jivo 365 DI 4WD पडलिंग का मास्टर ट्रैक्टर

    Mahindra Jivo 365 DI 4WD पडलिंग का मास्टर ट्रैक्टर

महिंद्रा कंपनी ने Mahindra Jivo 365 DI 4WD Tractor को लांच किया है जो चलने में बहुत ही हल्का हैं जिसका उपयोग विशेष रूप से धान के खेतो में चलने के लिए तैयार किया गया हैं। चलिए जानते है इसके Features के बारे में और इसकी Technology के बारे में और इसे किस प्रकार Design किया गया है।
 

इंजन

Mahindra Jivo 365 DI 4WD 

इंजन का प्रकार 

Mahindra DI

इंजन पावर HP

36HP

रेटेड RPM 

2600 

टार्क 

118 

PTO पॉवर 

30 HP

PTO स्पीड 

590, 845 RPM 

डीजल टैंक क्षमता 

35 lt 

ग्राउंड क्लियरेंस

390mm

टर्निंग रेडियस 

2.5 m 

एयर क्लीनर (Air cleaner )

Dry Type (सूखे प्रकार का )

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन प्रकार 

सिंक शटल के साथ कांस्टेंट मेष 

Hydraulics 

ADDC with PAC 

लिफ्ट कैपसिटी 

900 Kg 

ब्रैक 

3 Disc OIB 


Engine - 36 HP Di Eingine जो एक अपनी कैटेगरी के ट्रैक्टरों में सबसे अच्छा Torque (ताकत) 118 Nm प्रोडूस करता है। जो किसी भी काम करने की क्षमता रखता हैं। ट्रैक्टर चलते समय ट्रैक्टर पर अचानक लोड आ जाने पर ट्रेक्टर बंद नहीं होता क्योंकि यह ट्रेक्टर अधिकतम बैकअप टॉर्क उतपन्न करता है। Mahindra Jivo 365 Di का इंजन 22.4Kw (30HP) पीटीओ पावर उत्पन्न हैं। इसका low Rateted RPM इंजन इस ट्रैक्टर की उम्र को बड़ा देता हैं।

भारत में पहली बार PAC Technology के साथ ADDC - Mahindra Jivo 365 Di में  PAC (पोजीशन ऑटो कंट्रोल) सुविधा जो पुडलिंग ,रोटावेटर आदि इम्प्लीमेंट को चलाते समय उनकी गहराई को PAC टेक्नॉलजी के साथ पीसी लिवर एडजेस्टमेंट की आवश्यकता के बिना एडजस्ट कर उच्च नियंत्रण प्रदान करती है।

सिक शटल साइड शिफ्ट गियरबॉक्स - महिंद्रा कंपनी ने इस ट्रैक्टर में 8+8  साइड शिफ्ट गियरबॉक्स दिए गए जिन्हे ट्रेक्टर को किसी भी परिस्थिति में चलते समय बड़ी आसानी से स्पीड डाउन किये बिना ही गियर बदल सकते है। इस प्रकार के गियरबॉक्स कारो में पाए जाते है।

उच्चतम प्रदर्शन

  1. इस ट्रेक्टर की टांगे कठोर मिट्टी की स्थिति के लिए बनाए गए हैं। 

  2. जमीन और ट्रेक्टर की बॉडी के बीच की अधिकतम दूरी यानि की ग्राउंड क्लियरेंस।

  3. 3 Disc के साथ तेल में डूबे ब्रेक जो ट्रेक्टर को मनचाही जगह पर रोकने में सक्षम।

  4. अलग अलग इम्प्लिमेंटो के साथ काम काम करने की उच्च क्षमता।

  5.  हर एक स्थिति में ऑपरेशन की फ़ास्ट गति।

  6. ट्रेक्टर का वजन कम होने से डीजल की खपत में कमी।

  7. इस ट्रैक्टर की अपने कैटेगरी के ट्रैक्टरों से डीजल टैंक में डीजल भरने की अधिक क्षमता।

  8. अच्छी इंजीनियरिंग के कारण रख रखाव का कम खर्चा।


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